El Parque Empresarial Guadalhorce reclama a las administraciones competentes que concreten plazos, medidas y compromisos para mejorar la movilidad del entorno ante la saturación que ya sufren sus accesos y la futura apertura de Costco en Málaga Nostrum.
La implantación del nuevo establecimiento, anunciada para marzo de 2027, representa una inversión generadora de actividad económica y empleo. Sin embargo, su impacto sobre los desplazamientos debe acompañarse de una planificación viaria suficiente para evitar una mayor presión sobre unas entradas y salidas que ya comparten Guadalhorce, Málaga Nostrum, Santa Teresa, Santa Bárbara, Azucarera y otros ámbitos empresariales próximos.
Desde el parque se valora que vuelva a plantearse el vial distribuidor oeste, una infraestructura reivindicada desde hace años para conectar el entorno con la Hiperronda y aliviar parte del tráfico que soportan sus principales accesos.
No obstante, la entidad advierte de que el anuncio de nuevos estudios no puede confundirse con una solución efectiva ni retrasar decisiones que llegan cuando los problemas de circulación ya forman parte de la realidad cotidiana.
La apertura de Costco en Málaga aumenta el reto de la movilidad
La necesidad de mejorar la movilidad no responde únicamente a la futura apertura de una gran instalación comercial.
Cada jornada, miles de trabajadores, transportistas, proveedores y clientes se desplazan hasta el Parque Empresarial Guadalhorce y los espacios productivos de su entorno. La concentración de estos movimientos provoca retenciones y dificultades que afectan a la actividad de las empresas y a los tiempos de acceso.
«El problema de movilidad del Guadalhorce no es una hipótesis futura: es una realidad diaria. Llevamos años advirtiendo de que los accesos están al límite y ahora se anuncia una nueva transformación en Málaga Nostrum que multiplicará los desplazamientos», señala la presidenta del Parque Empresarial Guadalhorce, Ana López.
La entidad considera que no se puede llegar a 2027 con el diagnóstico todavía pendiente y sin actuaciones ejecutadas. A menos de un año de la apertura anunciada, resulta necesario avanzar desde los estudios hacia la definición de proyectos, financiación y medidas concretas.
Un estudio específico para Guadalhorce y Málaga Nostrum
Los análisis de movilidad conocidos hasta el momento afectan a diferentes entornos industriales y logísticos de Málaga. Sin embargo, el estudio específico sobre el ámbito Guadalhorce-Málaga Nostrum todavía debe licitarse.
Desde el parque se reclama que este trabajo aborde conjuntamente la complejidad de toda la zona e incorpore expresamente:
- El impacto de la apertura de Costco.
- La presión que ya soportan los accesos.
- Los desplazamientos cotidianos de los trabajadores.
- Los flujos de vehículos pesados.
- Las conexiones con la A-357, la A-7 y la Hiperronda.
- La proximidad del entorno aeroportuario.
- La relación entre los distintos parques y áreas empresariales.
El análisis debe servir para identificar actuaciones viables, establecer prioridades y definir un calendario público que permita conocer qué medidas se desarrollarán, qué administración asumirá cada competencia y cuándo estarán ejecutadas.
Medidas provisionales y una solución estructural
El Parque Empresarial Guadalhorce reclama la puesta en marcha de medidas provisionales que permitan mejorar la circulación antes de marzo de 2027, sin renunciar a las infraestructuras estructurales que necesita el entorno.
Entre sus principales demandas se encuentran la licitación inmediata del estudio específico Guadalhorce-Málaga Nostrum, la definición de un calendario de actuaciones y el impulso definitivo del vial distribuidor oeste.
Esta infraestructura permitiría crear una nueva conexión con la Hiperronda, redistribuir parte de los desplazamientos y reducir la dependencia de los accesos que actualmente concentran la mayor presión circulatoria.
La entidad insiste en que el problema debe abordarse desde una visión metropolitana. El tráfico no termina en los límites de un parque concreto, sino que afecta a diferentes áreas empresariales, a la actividad logística e industrial y a miles de empleos.
Crecimiento acompañado de infraestructuras
El Parque Empresarial Guadalhorce respalda la llegada de nuevas inversiones y el crecimiento económico de Málaga. Su posición no cuestiona la implantación de Costco, sino la necesidad de anticiparse a sus efectos sobre una red viaria que ya presenta dificultades.
«El Guadalhorce no se opone al crecimiento de Málaga. Al contrario, somos parte esencial de su motor económico. Pero ese crecimiento tiene que venir acompañado de infraestructuras», subraya Ana López.
La entidad mantiene su disposición a colaborar con las administraciones, pero reclama que la movilidad del entorno deje de abordarse únicamente desde el diagnóstico y avance hacia soluciones planificadas, financiadas y ejecutables.
Mejorar los accesos del Parque Empresarial Guadalhorce resulta imprescindible para facilitar la actividad de las empresas, los desplazamientos de los trabajadores y el desarrollo ordenado de nuevas inversiones en Málaga.
